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速度計

 投稿者:miho  投稿日:2018年 8月 8日(水)16時59分11秒
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  投書
普通自動車の速度計の最大目盛を180km/毎時から
120km/毎時に変更した車種は税金を少し安くする対策
が必要です。日本国内の法定走行最高速度は100km
(以下 /毎時 の記述省略)ですから、単純に解釈すれば
100km以上の目盛は実用射上不要です。
 多分各種反対理由もあるでしょうが、指針振れ角度が大きく
なり実際の速度は速くなくても、指針振れ角度が大きいため
早く走行しているような満足感が得られ、速度超過違反や
速度超過による事故が減少するでしょう。
 スピード狂のセカンドカーにも、気を楽に運転してもらえる。
 スピードを出さないお買いもの車にもよいでしょう。
 もの足りないユーザーもいるでしょうが、そうでない方は
税金を安くしてもらえれば満足するでしょう。
 どうしてもの場合は120㎞超えたら小さなデジタルメーターで
補充すればよいのです。JAFさんの方針である車税を安くする理由と
して速度計の最高速度目盛を下げ、走行速度超過事故減少
や省エネにも効果があると思います。
 
 

JAFにはご用心

 投稿者:本日退会  投稿日:2018年 5月28日(月)22時46分56秒
返信・引用
  夜実家の母から電話があり、買い物先で車の鍵を紛失し知名度だけでJAFに連絡しとりあえずきてもらう事に。現場で鍵作成は出来ないのでと言い残し何もせず1万請求し帰ったとの事。急ぎ地元の夜間の鍵屋を手配した。
不親切ありがとう!
 

ショックです。

 投稿者:会員5年  投稿日:2018年 4月20日(金)21時39分17秒
返信・引用
  回数制限はないはずなのに故障で何度も呼んだら、利用停止の手紙が届きました。
今後も規約に書いていないことを言われそうで安心して利用できません。
もう2度と利用したくありません。
 

JAFの会員はやめておくべき!!

 投稿者:会員10年  投稿日:2018年 4月 6日(金)15時09分54秒
返信・引用
  事実に基づいた真実のお話をします。

JAFの会員歴10年になりますが、今回退会することにしました。

まず、今から約9年前にJAF側の過失によって車を壊されてしまい、最終的に廃車処分になりましたが、何等対応もせずに被害弁償もしてもらえませんでした。

それにJAFの男性から恫喝され、強制的に退会させる等の脅し文句までも言われた経緯があります。

JAFは常識ある組織だと思っていましたが、常識が通用しない組織なんだと思っています。

 

(無題)

 投稿者:匿名  投稿日:2015年10月31日(土)19時06分55秒
返信・引用
  本日、同じ右折する身なんですが、
私は駐車場の出入り口から
JAFは脇道からでこちらが先に出たのですが
ほぼ同じくらいに右折し前を走ったのは良いのですが、まさかの牽引車!!
暗くて見えづらく冷やっとしました。
後ろの牽引は4WDなのか滑車に乗ってましたがハザードも何もついてなく、暗いので牽引車が見えづらく危うく曲がってすぐ当たるところでした。

車間距離2台分をよく考えて運転して欲しいです。

牽引している目印も無かったので
はっきり言って暗闇なので周りからすれば分かりづらかったです。

牽引する際ハザードつけるのは運転する側からしたら常識です。

守って下さい!!
10月31日(土)19時前。ナンバー北九州21-72を運転していたJAFドライバーさん。
 

JAFさんについて

 投稿者:じんさん  投稿日:2015年 8月29日(土)22時53分53秒
返信・引用
  JAFさんは、社団法人で会社はしっかりしていて、保険のロードサービスに比べて会社の安心感はあります。
ただみなさん、間違えないで欲しいのは、JAFさんは、貨物運送業で車両運送業ではありません。ロードサービスの提携会社はもっとひどく、車両破壊会社です。
みなさん、勘違いしてますからね!
気を付けましょうね~!
 

JAFの接客態度

 投稿者:隣で見てた私  投稿日:2015年 4月16日(木)13時54分43秒
返信・引用
  車のトラブルでJAFを呼んでいた方がいました。
その対応を隣で見ていると、とても不快でした。

「それを一から説明しなければ、いけませんか?」と言っていました。

プロなんだから、技術的に出来るのは当たり前。お金を払っているのだから・・・

ただでさえ、トラブルで困っていた方に対してこの言葉はありえないです。
たいしたことないトラブルだと「結局、お客様何がしたかったのですか?」とか言われたという場合も多いらしいです。車を修理に来ているのか?気分を逆撫でしに来ているのか?

10分でできると言ったことが、30分、1時間以上かかることもしばしば・・・

こちらが話していると、無線でどこかと話をすることも多い。
まずは目の前のお客様では・・・

こんな人がほとんどで、だったら直さなくて良いよと思ってしまうほど。

これを見たJAFの方が、少しでも接客態度を変えてくれることを望みます。
 

JAFに投稿されてる皆さん

 投稿者:  投稿日:2015年 4月11日(土)22時35分19秒
返信・引用
  確かにJAF、日本自動車連盟は国民の奉仕者と言ってもいいでしょうJAF発足から50年通信指令システムも全国統合型に整備され通信指令センターのシステムから携帯電話の位置情報と内容をサービスカーのナビシステムやタブレット端末に送信すると現場近くにいるサービスカーや基地でデスクワークをしている隊員が指令を受理している地域によっては山間部や農村部でJAFから委託を受けている整備業者やレッカー業者の場合は無線で指令を受けて出動します。  

(無題)

 投稿者:M  投稿日:2010年 3月16日(火)14時03分32秒
返信・引用
  JAFは難易度の高い事故車引き上げはしません(危険な為)。損保ロードサービスの方がどんな状況でも作業してくれます。損保指定工場取得している工場であれば安心して修理してくれます。設備、人材、技術を審査により合格した会社のみが取得できます。  

ごんさんへ

 投稿者:ねこ  投稿日:2010年 3月10日(水)00時54分51秒
返信・引用
  ごんさんへ。あなた大変失礼。いかにも知っているように書かない。JAFは契約している指定工場にしか当然仕事はやりません。サービス向上のため指定工場の選定もしています(元社員の契約、優良店など)。又、毎年指定工場にかかる経費が決められてます。当然こんな時代ですので大半以上、社員が走っています。指定工場も汚い格好のとこもありますが、入庫を強要しません。クレームはJAFに入りますから。当然経営者ならそんな所には仕事はやれませんよね。考えてみてください。あなたは「大半の指定工場が汚くてぼったくっている」と言いたいんでしょ?みんな仕事がもらえるよう頑張っている工場がほとんどですよ。損保のロードサービスの方が買った店に持ってゆかず自社に持ち込んで他店の仕事を取っている。そっちの方が汚い。他にも知っているがあんたみたいに書かない。  

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